没想到菲律宾又跳出来了

　　

　　据电车资源数据，2025年，新能源物流车累计销量超62.8万辆，再创历史新高。其中，新能源面系车累计销量343964辆，同比增长28.9%，占比54.8%。

　　可以看到的是，上汽通用五菱凭借一款“能坐6人”的车型登顶销冠，而7方以上的大空间车型正来势汹汹，不断蚕食传统市场。如果卡友想在2026年选对车，这场由销量、空间与策略构成的混战，体验派整理了2025年热销的VAN车，不妨参考一下。

　　五菱扬光是2025年最畅销的车型之一，其年销量突破6万辆，位列新能源物流车榜首，具体数据来看，五菱扬光一共卖到了全国31个省的325座城市，南方是主要销售区域，温州和东莞卖的最多，都在2000辆以上。另外，从电车资源数据也能看出，五菱扬光卖得最好的车型是明窗客运版，和货运版形成了9/1的比例，有当年神车五菱宏光的趋势。如果除去明窗客运版，其货运版的销量并不算很突出。

　　核心三电方面，五菱扬光最畅销的配置是赛克瑞浦（国轩高科）41.9kWh和赛克瑞浦（欣旺达）56.2kWh版本，工况续航里程超过300km，两款配置均突破了1万辆，电机是赛克科技电机，峰值功率75kW，最高车速100km/h。

　　尺寸方面，五菱扬光整车尺寸为4985*1800*1975mm，货厢尺寸为2830*1680*1365mm，货厢内部容积为6.5m³，明窗采用2+2+2的6座座椅布局。货厢门开启方式上，五菱扬光采用单侧侧滑门+对开式尾门的开启方式。

　　底盘方面，五菱扬光采用前麦弗逊后钢板弹簧设计，后板簧片数为5/6片，搭载规格为195/70R15LT 12PR轮胎，额定载重为1249kg，总质量为2305kg。

　　五菱扬光可以说是一经上市便成为热销的典范，不过随着其明窗版的上市，其绝大多数销量都是在明窗客运版，不过终究是走在钢丝上的选择。体验派也针对五菱扬光进行过试驾与实测，其整体表现还是相当不错的，加上后续推出的大电量电池，基本足够满足城配物流的需求。

　　远程星享V6E是远程新能源商用车在2022年上市的一款老牌中面车型，也是销量榜单上的常客车型，2025年卖出了约2.8万辆，广东是这款车卖得最好得省份。

　　热销配置方面，远程星享V6E最畅销的版本是一款明窗车型，搭载的是智芯动力（安驰新能源）46.08kWh的版本，工况续航里程325km，电机也是智芯动力，峰值功率60/70kW，最高车速100km/h。而除这一版本外，宁德时代41.86kWh和智芯动力（亿纬动力）41.055kWh也有着相当突出的销量，综合来看，远程星享V6E的销量主要就集中在40度电的范畴，也是中面车型主要的配套电量。

　　尺寸方面，远程星享V6E整车尺寸为4845*1730*1985mm，货厢尺寸为2800*1600*1320/1270mm，货厢容积为6.0m³。明窗客运版车型为2+2+2的三排六座布局，后排座椅采用黑灰双色拼接且无头枕。尾门可以展开270°，在一些狭窄地方装卸更加方便。

　　底盘方面，远程星享V6E采用前麦弗逊后钢板弹簧设计，后板簧为多片簧设计，片数为5片，搭载规格为185R14LT 8PR,195/70R15LT 12PR轮胎，额定载质量为1380kg，总质量为3000kg。

　　远程星享V6E可以说是中面车型里最畅销的经典车型，6方空间+后驱的设计，在面对略微重载场景时也能够满足，加上远程新能源商用车在三电的体系培养，能够给到用户相当不错的体验。

　　瑞驰EC75是新能源大面的常驻销冠车型，凭借标配的双侧侧滑门以及7方大空间，受到不少用户的青睐，也是7方级大面车型的销冠车型，2025年一共卖了2.5万辆，主要卖的是货运版车型，深圳、重庆和广州是卖得最好的前三城市。

　　热销配置上，瑞驰EC75/R5卖得最好的是宁德时代50.1kWh版本，电机为理工通宇峰值功率70kW电机，采用前驱布局，最高车速90km/h。除这一版本外，赣锋锂电52.16kWh、50.38kWh、41.5kWh和宁德时代41.86kWh等多个版本也卖了超千辆的成绩，配备2C快充，使用体验不错。

　　尺寸方面，瑞驰EC75/R5明窗与货运保持一致，整车尺寸为5130*1860*2020mm，货厢尺寸为2830*1740*1400/1450mm，货厢容积为6.9/7.1m³，明窗车型为2+2+2的三排六座布局，后排座椅可以侧挂。货厢门开启方式上，采用180°对开尾门和标配双侧侧滑门，整体而言，这一套配置是目前VAN系车型中装卸最方便的设计之一。

　　瑞驰汽车旗下的产品有着相当不错的驾驶体验，加上整套内饰布局和标配的双侧侧滑门等细节，可以说是体验派试驾实测过程里用起来很舒服的一款大面产品。而在2025年里，瑞驰汽车也针对车型进行过一些小调整，如电机功率和电池配套2C充电等，加上组合辅助驾驶也比较可靠，有需求的卡友可以体验一下。

　　上汽大通大拿V是上汽大通于2023年上市的一款三座新能源大面车型，涵盖短轴低顶、长轴低顶和长轴高顶三个细分车型，也是目前大面车型里比较畅销的车型，在25年推出了新车型——上汽大通大拿V1L。电车资源数据显示，上汽大通大拿V在2025年一共卖了2.1万辆，卖到了全国30个省的285座城市，其中上海是卖得最好的城市，卖了1600多辆。

　　热销配置上，上汽大通大拿V卖得最好的是上海新动力（欣旺达电芯）62.1kWh和赛克瑞浦（国轩高科电芯）41.93kWh，卡友们也可根据需求选择其他电池配套，覆盖了40-60度电的电量区间。电机由珠海英博尔提供配套，峰值功率120kW，额定功率60kW，最高车速可达130km/h。

　　尺寸方面，上汽大通大拿V分为长短轴，最热销的版本为长轴车型，整车尺寸为5250*1870*1960/2180mm，货厢容积为8.2-9.5m³；短轴版车型整车尺寸为4800*1870*1960mm，货厢容积为7.1m³，货厢门采用单侧侧滑+180°对开设计。

　　上汽大通大拿V系列在销量榜单上也算是常客车型，加上大面车型里先使用60度电以上大电量电池，对于有较长途需求和VAN车需求的卡友来说，着实可以考虑一下。

　　远程星享V7E是远程新能源商用车在2025年年中上市的一款全新平台大面车型，而后还推出了8方级同平台远程星享V8E，两款新车上市即热销的势头很强，电车资源数据显示，2025年，远程星享V7E一共卖了1.7万辆，远程星享V8E卖了3700余辆，合计销量突破2万辆，卖到了全国31个省的306座城市。

　　热销三电配置方面，新车主要集中在智芯动力51.4kWh和宁德时代50.23kWh两个版本，续航里程350-365km，电机为智芯动力电机，峰值功率90kW，额定功率45kW，最大扭矩220Nm，采用前驱布局，最高车速100km/h。

　　远程星享V7E和远程星享V8E搭配选装双侧门和大电量大扭矩三电，所以无论是装载便利性，还是续航表现上都是比较优秀的。

　　体验派认为，总销量是选车前的一大重要参考因素，销量高低并不完全代表产品的优劣，但在很大程度上会体现着产品的硬实力和各家售前售后的服务能力，卖得不好的产品甚至会出现缺少保障甚至没有保障的情况，毕竟买货车是为了挣钱。

　　要跑多远”和“哪里买，哪里修”，这分别代表了车型大小、三电配套和售后保障，卡友们还是应该亲自体验货厢尺寸、座椅舒适度（如选明窗版）、驾驶视野和操控感。同时，向当地经销商或老车主了解真实的续航、能耗和售后服务质量，这往往比参数更重要。上述的几款热销VAN车有没有卡友正在使用的，不妨在评论区评论一下使用体验。

　　据央视新闻消息，一个日本律师团体于9日向仙台高等法院秋田支部、大阪高等法院等全国各地的高等法院及其分支机构同时提起诉讼，要求判定众议院选举无效，其主要理由是：由于选区划分未依据人口比例，未能纠正“每一票价值不平等”的问题而实施的此次众议院选举，涉嫌违反日本宪法。

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　　据央视新闻报道，最新计票结果，在8日举行的日本众议院选举中，由自民党和日本维新会组成的执政联盟获得过半数议席。开票数据显示，自民党获得316个议席，日本维新会获得36个议席。

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　　今天晴空在线℃上下预计今天夜间天空阴沉南部有零星雨夹雪市区最低气温1℃早晚时段依旧寒冷早出晚归需注意防寒保暖气温升升升明后两天天空晴朗其中明天白天有偏北风3-4级阵风可达6级明后两天白天最高气温10℃夜间最低气温在0~-1℃周四周五（12-13日）

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